La monoposto 2025

La nuova monoposto si chiama SF-25

TELAIO

• Telaio in materiale composito a nido d’ape in fibra di carbonio con protezione halo per l’abitacolo
• Carrozzeria e sedile in fibra di carbonio
• Cambio longitudinale Ferrari a 8 marce più retro
• Differenziale posteriore a controllo idraulico
• Freni a disco autoventilanti in carbonio Brembo (anteriore e posteriore) e sistema idraulico a controllo elettronico sui freni posteriori
• Sospensioni anteriori e posteriori a tirante (schema pull-rod)
• Peso complessivo con acqua, olio e pilota: 800 kg
• Ruote anteriori e posteriori: 18"

POWER UNIT

• Nome: 066/15
• Cilindrata: 1600 cc
• Giri max: 15.000
• Sovralimentazione: turbo singolo
• Portata benzina: 100 kg/hr max
• Configurazione: V6 90°
• Nr cilindri: 6
• Alesaggio: 80 mm
• Corsa: 53 mm
• Valvole: 4 per cilindro Iniezione Diretta, max 500 bar

SISTEMA ERS

• Configurazione: sistema ibrido di recupero dell’energia con motogeneratori elettrici
• Pacco batteria: batterie in ioni di litio dal peso minimo di 20 kg
• Energia batteria: 4 MJ
• Potenza MGU-K: 120 kW
• Giri max MGU-K: 50.000
• Giri max MGU-H: 125.000